Die russischen Diesellieferungen in die Lagerregion Amsterdam-Rotterdam-Antwerpen (ARA) stiegen vom 1. bis 12. November auf 215.000 Barrel pro Tag. Laut Pamela Munger, leitende Marktanalystin bei Vortexa, entspricht dies einem Anstieg von 126 % gegenüber Oktober. Das bedeutet, dass sie, um sich auf das von ihnen verhängte Verbot vorzubereiten, genau das anhäufen, was sie verbieten wollten.
Europäische Händler kaufen im Vorfeld des EU-Embargos für russische Ölprodukte, das im Februar in Kraft treten wird, verstärkt russischen Diesel, berichtete Reuters am Montag unter Berufung auf den Cargo-Tracker Vortexa.
Nach Angaben von Refinitiv, über die RT berichtet, entfielen im November 44 % der Einfuhren von Dieselkraftstoff in die EU auf Russland, gegenüber 39 % im Vormonat. Dies bedeutet, dass Russland weiterhin der größte Diesellieferant der Region ist, obwohl die gesamten russischen Kraftstoffeinfuhren in die EU in den letzten Monaten aufgrund der Sanktionen gegen die Ukraine deutlich zurückgegangen sind.
Das EU-Embargo gegen russisches Öl wird im nächsten Monat in Kraft treten, während das Verbot von Erdölprodukten am 5. Februar in Kraft tritt. Analysten warnen davor, dass es für die Region schwierig sein wird, alternative Dieselquellen zu finden, da diese knapp und teurer sind, während die einheimische Dieselproduktion in Europa geringer ist als der Verbrauch in der Region.
„Die EU wird etwa 500.000 bis 600.000 Barrel Diesel pro Tag beschaffen müssen, um die russischen Mengen zu ersetzen. Der Ersatz wird aus den Vereinigten Staaten und östlich von Suez kommen, hauptsächlich aus dem Nahen Osten und Indien“, sagte Eugene Lindell, Marktanalyst bei der Energieberatung FGE, gegenüber Reuters.
Die EU steht vor einer großen Dieselkraftstoffkrise, die sie selbst verschuldet hat. Sie haben darauf bestanden, ein Produkt aus einer Region zu verbieten, die sie brauchen und nicht selbst beliefern können. Man könnte meinen, dass die „Führer“ und die herrschende Klasse einfach nur unwissend sind; dies sieht jedoch eher nach einem gut durchdachten Plan aus, den die meisten Sklaven noch zu sehr mit ihrem Statismus zufrieden sind, um ihn zuzugeben.
Indexexpurgatorius's Blog 
November 23, 2022 at 11:23 am
Der Krieg seit 2014, wenn nicht schon seit einem früheren Zeitpunkt:
Ein wohldurchdachter Plan, um die europäische (insbesondere die deutsche) Industrie abzuwürgen. Das „Imperium“ schafft sich die lästige Konkurrenz vom Hals und läßt den Kleinverbraucher an die Milliardärsclique Tribut bezahlen. Die Kooperation Russland-Westeuropa wird zerstört.
Der WKI wurde inszeniert, weil die aufstrebende deutsche Industrie die englische überflügelte.
Zur Auslösung des WKII sagte Churchill: „DIESER KRIEG IST EIN ENGLISCHER KRIEG UND SEIN ZIEL IST DIE VERNICHTUNG DEUTSCHLANDS!“ Als 1945 „mission accomplished“ gemeldet werden konnte, beeilte sich die Zerstörer-Clique, das Zerstörungswerk im „Nachkrieg“ zu vervollkommnen: Demontage und Demolierung der verbliebenen Fabriken, millionenfacher Mord (Vertreibung, Rheinwiesenlager, inszenierte Hungerkatastrophe), Patentenraub, Kulturvernichtung (z.B. Vernichtung von 36.000 Buchtiteln, Hunderttausenden Exemplaren), Seelenmord durch „reeducation“, usw.
Dieser Krieg gegen Deutschland ist die Endlösung, der „kalte“ WKIII.
November 23, 2022 at 3:26 am
Hat dies auf Märchen von Wurzelimperium S1 SunShinE rebloggt und kommentierte:
Mit Sicherheit werden von diesen Reserven mal wieder 90% „verschwinden“ ohne eine Spur zu hinterlassen – die man verfolgen DARF!